Многие родители искренне уверены: питбайк – это просто игрушка. И с точки зрения закона, они  правы. Питбайк – спортивный инвентарь. У него нет регистрационного номера, нет паспорта транспортного средства (ПТС), и поставить его на учет в ГИБДД физически невозможно. По закону, на таком «снаряде» можно кататься только на специальных треках, трассах для мотокроссов, где-нибудь за городом – в поле или лесу. Только не в городе или в любом другом населенном пункте!

Как только ваш ребенок выезжает на дорогу общего пользования, питбайк автоматически становится полноценным транспортным средством. А для управления им нужны права, шлем, световые приборы, поворотники и зеркала. Чего у 99% питбайков, естественно, нет.

Депутаты Глазовской городской Думы запросили отчет межмуниципального отдела МВД. Этим летом на обслуживаемой территории не зафиксировано ДТП с участием юных питбайкеров. Однако инспекторы поймали 11 несовершеннолетних «гонщиков», составив на них протоколы на 5000 рублей. Их мамам и папам прилетели штрафы за передачу руля лицу без прав – от 30 000 до 45 000 рублей.

Полиция не сидит сложа руки. В школах и колледжах Глазова показали документальный фильм «Мотоцикл в руках ребенка» с реальными историями и статистикой, заставляющей задуматься, провели родительские собрания. Но вразумить пока не получается. Вспомните сами, сколько было жалоб от жителей нового района на питбайкеров, целыми отрядами рассекающих по городским улицам с грохочущими моторами.

В Удмуртии ситуация с детским травматизмом на мототехнике крайне тяжелая. За последние два с половиной года юные водители устроили 158 аварий. Пятеро детей погибли. 179 получили тяжелые травмы, некоторые остались инвалидами на всю жизнь. В 85 процентах случаев за рулем сидели подростки без прав, без экипировки и без навыков.

Питбайк – это не велосипед. Он рвет с места мгновенно. У него нет амортизации, нет защиты. При столкновении с машиной или даже при обычном падении на асфальт на скорости 40 км/ч, ребенок получает тяжелейшие черепно-мозговые травмы и переломы. 

Понимая, что одними разговорами ситуацию не исправить, правительство Удмуртии идет на жесткие меры. С 1 марта 2027 года в республике вводят запрет на продажу бензина несовершеннолетним до 16 лет, не имеющим водительских прав. Нет топлива – нет поездок. Исключение сделают только для юных спортсменов, тренирующихся на официальных площадках. Как отметил председатель Госсовета Удмуртии Владимир Невоструев, это вынужденный, но необходимый шаг.

В Глазове комиссия по общественной безопасности, нормотворчеству и контролю за соблюдением законодательства городской Думы также пришла к выводу, что просто «запрещать» мало. Нужен комплексный подход: и профилактика, и работа над совершенствованием законодательства, и усиление межведомственного взаимодействия.

- На сегодня вопросов больше, чем ответов, - констатирует председатель комиссии Игорь Шаталин. – Работа предстоит большая, с ситуацией надо разбираться в комплексе. Чтобы ребята не гоняли по дорогам, нужно создавать условия, чтобы они где-то централизованно занимались. Второй момент: с одной стороны, питбайк – это спортинвентарь, а с другой, когда суд рассматривает дела по питбайкам, он квалифицирует их как транспортное средство – ведь некоторые модели могут развивать скорость до 50 км/ч. Насколько мне известно, сейчас в России разрабатывается новый стандарт безопасности для мототехники такого класса. Цель – чётко определить правовой статус питбайков, установить технические требования, методы испытаний и правила классификации этой техники. Необходимо повысить уровень безопасности, качества и надёжности, сформировать единую нормативную базу для производителей и пользователей.  Я надеюсь, что сообща нам удастся решить проблему безопасности на дорогах. Но хотелось бы обратиться к родителям, чтобы они были более ответственными в покупке столь опасных «игрушек».

22 сентября на улице Парковой из-за ошибки 24-летней девушки за рулем иномарки в ДТП попал 17-летний мотоциклист. 

В 2025 году в ДТП с питбайками в России погибло больше 30 подростков. Но спрос на питбайки продолжает расти – за год в целом по стране их было продано в три раза больше.