Оператор дефектоскопной тележки – что возникает перед глазами? Вот и Сергею Ушакову приходится объяснять новым знакомым, чем он занимается. А между тем, от работы Сергея зависит безопасность поездов на Горьковской железной дороге. Сход с рельсов пассажирского поезда в Ульяновской области весной произошёл именно потому, что другой оператор не увидел дефекта на путях. 

А для этого и в мороз, и в летний зной операторы носят тележку, устанавливают на рельсы, ведут мобильное средство. План работ – 200 километров путей, от двух до семи километров в день. Гайки откручиваются, появляются трещины в рельсах, главное – ничего не упустить. 

– Внимательность, только внимательность, – повторяет Сергей Ушаков принцип работы оператора дефектоскопной тележки.

Сергей пошёл по стопам отца, монтажника путей. Предложили пройти курсы оператора. Втянулся. Стал победителем конкурса  «Лучший по профессии» в Кировском регионе Горьковской железной дороги.

– Спустя двенадцать лет появился и ценный опыт, и намётанный глаз, – признаётся Сергей. – Работаю с интересом, задачи выполняю качественно. Что может быть лучше, когда труд в радость.